曾經的快船太子，被視為非賣品，如今淪為交易添頭，半年2次被交易！

不久之前，NBA再度發生了幾筆交易，其中最引人注目的恐怕還是凱爾特人，他們在用朱·霍勒迪作為籌碼，得到了安芬尼·西蒙斯、2個次輪選秀權之后，又進一步解放了球隊的薪資空間，將本賽季表現極為糟糕的波爾津吉斯送到了老鷹隊，而老鷹隊則是送出了特倫斯·曼和一個次輪簽，對于老鷹隊來說，雖然波爾津吉斯的表現有所下滑，但畢竟也曾經是全明星級別的內線，并且在23-24賽季幫助綠軍奪冠的過程中立下了汗馬功勞，因此這次交易似乎還算能夠接受。

但我們今天要講的并不是波爾津吉斯，而是作為交易對象的曼，作為曾經的快船太子，當年球隊在和76人協商交易詹姆斯·哈登時，76人要求加入曼，但直接被快船嚴詞拒絕，球隊直接表明了曼是一個非賣品。而且在快船隊的幾年時間里，他的待遇還是相當不錯的，但如今半年的時間里，他卻被2次交易，徹底淪為了交易的添頭。那么到底發生了什么，導致了曼的待遇如同坐了過山車一般起起落落。下面就讓我們一起回顧這個賽季他的情況，看看問題究竟出在了哪里！

1.始終無法進步，最終被快船交易。

首先，我們回到本賽季初期，也就是曼尚未被快船交易之前，不得不說當時的他在球隊位置相對來說比較穩固，在23-24賽季他出戰的75場比賽，基本都是作為首發出場，場均也有8.8分、3.4個籃板和1.6次助攻的貢獻，季后賽雖然快船被獨行俠淘汰，但他的表現也是可圈可點，6場比賽場均貢獻9.3分、5個籃板和1.8次助攻，三分命中率達到了45.5%。總體來說，球隊對他的表現還算滿意，畢竟他的狀態是看得見的。但夏天球隊的陣容發生了翻天覆地的變化，保羅·喬治、拉塞爾·威斯布魯克等人全部離隊，克里斯·鄧恩、小德里克·瓊斯、小凱文·波特等人相繼來到了球隊，而且由于科懷·倫納德再度因傷缺席，這使得球隊的戰術體系發生了巨大的變化。而這就成為了一個導火索，戰術體系的變化，使得曼失去了過往球隊對他的信任，最終導致了他的離開。

當然，這也不能完全怪罪于快船，我們來看看當時球隊的情況，由于倫納德的缺席，球隊急需攻擊火力，因此諾曼·鮑威爾被放到了首發陣容，加上遠道而來的小瓊斯，二人直接將首發的2號位、3號位搶走，而鄧恩雖然進攻能力稍顯薄弱，但組織和防守確實相當在線，此外小波特雖然性格較為極端，但能力是實打實有的，因此相較于這些球員，曼確實沒有什么優勢可言，但泰倫·盧教練并非沒有給到他機會，全民皆兵的情況下，主打的就是一個競爭上崗。但曼的表現呢？在37場比賽之中，他的場均數據直接下滑到了6分、2.9個籃板和1.6次助攻，而且投籃和三分命中率分別來到了生涯新低的44.6%和34.7%，在生涯沒有出現過什么重大傷病，并且還處于28歲的巔峰年齡情況下，他不僅沒有任何的進步，而且還出現了嚴重的下滑。因此，即便球隊過去對他有多么的看好，但既然你自己已經沒有了心氣，那球隊自然也就沒辦法給到你更多的機會了。

2.在老鷹的定位尷尬，再度被交易離開。

在交易截止日前，為了能夠進一步補強球隊，快船也是在交易市場上積極問價，而他們的目標也是鎖定在了老鷹隊的后衛，同樣也是塞爾維亞國家隊隊長博格丹·博格丹諾維奇的身上，而老鷹隊也是不愿和博格丹繼續合作，因此雙方也是一拍即合，以曼作為籌碼，快船得到了博格丹，而曼就這樣離開了效力快6年的球隊，前往老鷹隊報到。不同于快船隊，老鷹隊雖然在2021年打進過東部決賽，近幾年也多次進入了季后賽，但陣容上和快船隊還是存在著不小的差距，并且他們又送走了德安德烈·亨特，加上球隊核心之一的杰倫·約翰遜不慎遭遇到了傷病的困擾，賽季提前宣告報銷。因此，在來到了老鷹隊之后，曼很快就得到了重用，被球隊寄予厚望，希望能夠彌補火力的缺失。

在為老鷹隊出戰的30場比賽之中，他的出場時間確實是有保證的，而且數據也是提升到了9.8分、3.1個籃板和2.1次助攻，投籃和三分命中率分別為54.1%和38.6%，似乎無論是數據，還是效率都非常不錯，按理來說這樣的表現，球隊應該將他留下才是，但為何還是慘遭交易呢？事實上就是曼在這支球隊的定位非常尷尬，雖然在球隊的效率還算不錯，當是他的進攻手段依舊局限于無球切入和定點投射，球隊需要的是能夠擁有自主得分能力的球員。而且他的作用也沒有那么明顯，除了得分能夠分擔一些壓力之外，無論是組織，還是防守，都很難讓球隊滿意。另外，老鷹隊也是被曝出，他們對波爾津吉斯垂涎已久，因此在得到了凱爾特人的允許后，他們自然也是愿意將本身就不在球隊計劃之內的曼作為籌碼，加入到交易之中。此番，他被交易到了籃網，可能并不是完全就能夠留在球隊之中，倘若其他球隊給出優質報價，也許曼還會被進一步交易，短短半年的時間，已經被交易了2次，不得不說曼的遭遇確實令人無比的感嘆。